
ঢালাই লোহা মুরিং বোলার্ড অত্যাবশ্যকীয় মুরিং ডিভাইসগুলি ব্যাপকভাবে ওয়ে, পিয়ার এবং জেটিতে ইনস্টল করা হয় যাতে মুরিং ফোর্সকে মুর করা জাহাজ থেকে পিয়ার কাঠামোতে স্থানান্তর করা যায়।
আমরা ছোট থেকে বড় অংশে গ্রাহকের অঙ্কন এবং উপকরণ অনুযায়ী বোলার্ড তৈরি করি।
| উপকরণ | ধূসর ঢালাই লোহা | এইচউগং গ গোলাকার গ্রাফাইট | ইস্পাত /খাদ ইস্পাত | লোহার খাদ |
| SCH250 SCh300 | HF400 HF450 HF500 HF600 | ইস্পাত 40, ইস্পাত 45 অধিকাংশ পণ্য | খসংখ্যাগরিষ্ঠ পণ্য |
ঢালাই লোহা মুরিং বোলার্ড অত্যাবশ্যকীয় মুরিং ডিভাইসগুলি ব্যাপকভাবে ওয়ে, পিয়ার এবং জেটিতে ইনস্টল করা হয় যাতে মুরিং ফোর্সকে মুর করা জাহাজ থেকে পিয়ার কাঠামোতে স্থানান্তর করা যায়। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা SCh200 ধূসর ঢালাই লোহা থেকে তৈরি করা হয়, যার চমৎকার ঢালাই বৈশিষ্ট্য, উচ্চ পরিধান প্রতিরোধের এবং চমৎকার প্রাকৃতিক অ্যান্টি-জারা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা প্রচলিত ইস্পাত প্রতিরূপের তুলনায় ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
একটি স্ট্যান্ডার্ড কাস্ট আয়রন মুরিং বোলার্ডে একটি টেকসই বাইরের খোল, অ্যাঙ্কর রড, বাদাম, ওয়াশার, অ্যাঙ্কর প্লেট এবং একটি কংক্রিট বা ইপোক্সি রজন কোর ফিলার থাকে। প্রয়োজনীয় টনেজ লোড ক্ষমতার উপর নির্ভর করে হুলের বেধ 50 থেকে 200 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। তিনটি সাধারণ ধরণের মাথার নকশা পাওয়া যায়: একক-শিং, দ্বি-শৃঙ্গ এবং পূর্ণ (বন্ধ)। সিঙ্গেল-হর্ন টাইপ স্বাভাবিক দৈনিক মুরিং অপারেশনের 80% এরও বেশি জন্য উপযুক্ত, যখন ডাবল-হর্ন ডিজাইন দুর্ঘটনাজনিত দড়ি পিছলে যাওয়ার ঘটনাকে 5%-এর নিচে কমিয়ে দেয়, এবং সম্পূর্ণ হেড সংস্করণটি চ্যালেঞ্জিং মাল্টি-ডিরেকশনাল মুরিং অবস্থার জন্য আদর্শ।
এই বোলার্ডগুলি সাধারণত প্রচলিত বার্থের জন্য কোয়ের কর্ডন লাইন থেকে 0.5 থেকে 0.8 মিটার দূরত্বে স্থাপন করা হয়, যেখানে জাহাজের দৈর্ঘ্য অনুসারে কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করা হয়। তারা ব্যাপকভাবে বাল্ক, ধারক, তেল এবং গ্যাস টার্মিনাল এবং ইয়ট মেরিনাতে ব্যবহৃত হয়, প্রতিদিনের মুরিং অপারেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই কর্মক্ষমতা প্রদান করে।